Linea Taranto-Metaponto, i treni triplicano la velocità con i lavori di potenziamento di Cascina Costruzioni

Ben presto i treni della tratta Taranto-Metaponto potranno raggiungere i 140 chilometri orari, invece degli attuali 50, grazie ai lavori eseguiti dal Cascina Costruzioni sul nuovo ponte del fiume Bradano, nel Comune di Bernalda (provincia di Matera). A beneficiare del potenziamento della linea, eseguito all’azienda del Gruppo La Cascina Cooperativa per conto della Italferr, saranno soprattutto i pendolari.

L’intervento non solo ha riguardato la realizzazione di un nuova linea ferroviaria a semplice binario di circa due chilometri con ponte a cinque campate, ma anche la costruzione di un cavalcaferrovia.

Del ponte sono state varate tutte le cinque travate metalliche previste nel progetto: due da 34 metri e tre da 40 metri di lunghezza a una altezza di circa 8 metri sulle nuove quattro pile e sulle due spalle in cemento armato realizzate su fondazioni profonde nell’alveo del fiume. Per poter eseguire in ambiente asciutto le fondazioni delle pile e delle spalle, sono state realizzate idonee opere provvisionali (corone di pali in cemento armato).

Restano ancora da completare l’armamento della linea e parte della sistemazione idraulica del fiume in corrispondenza delle campate del ponte, la trazione elettrica necessaria per il passaggio dei treni. Con la messa in esercizio della nuova linea, la vecchia e il ponte esistente saranno demoliti.

Il nuovo cavalcaferrovia in cemento armato è già stato consegnato ed è in esercizio: il varo delle travi precompresse è stato eseguito durante le ore notturne per non interferire col traffico ferroviario sulla linea esistente.